随着自主车企水平逐年提高，其产品品质也逐渐向合资车看齐，特别是SUV领域，自主车型的实力不容小觑，各家推出的SUV凭借性价比迅速夺取了市场的关注。但在实际销售中，合资品牌SUV仍占据一部分领地。那在10万元级车型中，究竟是选择配置亮眼的自主品牌SUV，还是合资品牌SUV呢？本次，我们拿“骏派D80 TD220 自动豪华型”和“北京现代ix25 2017款 1.6L 自动智能型”来对比，看看到底怎么选。
造型方面，两车风格迥异。骏派D80采用“光影雕塑”风格，整车线条感强，配合拥有LED光源的远近灯、日间行车灯，视觉效果更好。ix25使用“流体雕塑2.0”设计语言，偏运动风格，前脸的横向镀铬饰条拉伸了视觉宽度，不过后车窗面积显小，导致后排视野不佳。
车身尺寸方面，ix25被骏派D80完全超越。虽然两车都定位为城市SUV，但尺寸的差距也带来了空间的差别。如果平时属于家庭用车，那么选择骏派D80一定更加实用。
总体而言，ix25更像是一台传统SUV，标准的车身虽不会让人有惊艳的感觉，但好在耐看。而骏派D80在具有SUV硬朗大气风格的同时，不乏精致的细节和高品质感，显然更对年轻人的胃口。
动力方面，“骏派D80 TD220 自动豪华型”的表现要强于“ix25 2017款 1.6L 自动智能型”。骏派D80全系搭载TD220涡轮增压加缸内直喷发动机，其最大功率为105kW，最大扭矩5500rpm，达到峰值所需的转速比ix25低，中段加速也更强。骏派D80在油耗表现上也较为出众，相比于“ix25 2017款 1.6L 自动智能型” 7L/100km的平均油耗，“骏派D80 TD220 自动豪华型”百公里最低油耗仅6.4L。
在驾驶感受上，ix25一如典型韩系车的调校，油门轻快，轻点即走，虽然起步力量较足，但当速度上升后再加速就变得比较慢了。而隐藏在骏派D80年轻外表下的是偏稳重的风格，行驶起来手感扎实，这样新手也可以更安全地控制汽车。速度一旦起来，会比ix25表现得更具力道，这也让骏派D80更适合高速路况。
日常用车免不了多跑高速，在路况好车又少的条件下，开启“骏派D80 TD220 自动豪华型”的定速巡航，足以让驾驶者获得放松。而这项配置在ix25上，只有15.28万元的1.4T顶配车型才有配备。另外，自动驻车这类便利装置也没有出现在ix25全系车型上。
科技配置方面，“骏派D80 TD220 自动豪华型”提供了一块8吋多媒体中控屏幕，拥有π-link智能网联系统，可实现语音控制、多媒体娱乐等功能，该系统对于语音辨识度很强，即便是方言也能准确识别，让车主可以更为便利的感受到科技带来的好处。反观ix25，仍使用传统的播放器，在功能上较骏派D80存在一定差距。
安全配置方面，两车都非常丰富，牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能一应俱全。另外，“骏派D80 TD220 自动豪华型”还搭载ADAS智能驾驶辅助系统，集合了车道偏离监测、前方碰撞预警、智能远近光切换、智能限速提醒、驾驶员疲劳驾驶检测等五大功能，不仅可以有效保证车辆行驶安全，还大大提升了驾驶的便利性。
从目标人群和价格重合度来看，骏派D80和ix25竞争的直接性不言而喻。ix25凭借长期积累的口碑，获得了一定的认可，而骏派D80凭借性价比、配置等优势，也在奋起直追。如果真的要说两款车型孰优孰劣，笔者并不会给出绝对的定论。但如果你更看重品牌，可以选择ix25，但如果对于日常表现、行车舒适性有要求，那么骏派D80是不错的选择。
